クリスチャン・ホーナーのF1復帰への道は今週、キャデラックがレッドブルの元代表と話すつもりはないと明らかにしたことにより、新たな障害に直面した。
このニュースは、フェラーリがフレッド・バスールの契約延長を認め、ホーナーがマラネロへ向かうのではないかという残された憶測に終止符を打ってから間もなく発表された。マクラーレンとメルセデスは決して彼のことを真剣に考慮していなかった。
さらに下位のウィリアムズはジェームス・ヴォーレスとの契約を延長し、アウディはマッティア・ビノットとジョナサン・ウィートリーのパートナーシップを結んだばかりである。そして、ハースがホーナーのような人物に魅力的な役を提供できる可能性は低い。
英国人選手はレッドブルで20年間を過ごし、チャンピオンシップを獲得した8シーズンを通じてレッドブルを導いた。ただし今のところ、現実的な着陸地点はあまりないようだ。
クリスチャン・ホーナーとアルピーヌ監督フラビオ・ブリアトーレとの会談が明らかに
現時点ではアルピーヌがホーナーにとって最も現実的な選択肢であるようで、レッドブルのインサイダーであるマット・マジェンディが事態の展開について最新情報を提供している。ホーナー氏はすでにエンストンで実質的な責任者であるフラビオ・ブリアトーレ氏と良好な関係を築いている。
ラルフ・シューマッハはブリアトーレの時代は過ぎたと信じているが、マジャンディはまだパートナーシップが形成されていると考えている。二人は何度か昼食を共にしたことがあるという。
現在順位表では最下位に沈んでいるが、来シーズンはメルセデスのエンジンとルノーのリソースを組み合わせる予定であるアルピーヌでの協力に向けて、彼らの話し合いがシフトしたのではないかとの見方が広がっている。
ホーナーはレッドブルから以前の役割に就くのではなく、アルピーヌを買収する可能性がある。チームは最近、スティーブ・ニールセンをマネージング・ディレクターとして迎え入れた。
マジェンディはインサイド・トラック・ポッドキャストでこの可能性について語った。私は最初から常に、最も理にかなっているのはアルパインだと言い続けてきたし、これからもその考えを支持し続ける。
さらに、「ホーナーとブリアトーレが一緒に仕事をするという考えはそれほど空想的なものではなく、彼らはとても良い友人だ」と付け加えた。はるか昔、ホーナーがチーム代表兼CEOとしての役割を外される前の最後の重要なインタビューの際に行った座ってのインタビューを覚えている人がいるかどうかはわかりません。彼は本質的に、フラヴィオがチームボスの最高の仲間であると述べた。
ある意味、ありそうもない友情だが、二人とも意地悪なユーモアのセンスを持っていて、人を悪く言うことを気にしないし、実際一緒にやっていくとうまくいくだろう、と彼は続けた。
ホーナーがチームを買収したり乗っ取ったりするために他所から資金援助を受けているという話を聞いたことがあります。アルピーヌはルノーの所有であり、ルノーは常にF1チームは売りに出されていないと述べてきたが、それでもアルピーヌ売却の可能性の噂が消えることはなかった。
ある時点でホーナー氏が賛同を主導する可能性はある。なぜなら、それが彼が包括的な上司になるために望んでいることだと思うからだ。
マジェンディ、クリスチャン・ホーナーとエイドリアン・ニューウェイの関係に光を当てる
ポッドキャストでは、ホーナーにとってアストンマーティンが選択肢になり得るかどうかについても触れられた。クラブは最近、マネージング・テクニカル・パートナーとして加わったエイドリアン・ニューウェイに株式を譲渡したが、これはホーナーのような人物にとって魅力的な動きとなるかもしれない。
この取り決めはホーナーにとって魅力的かもしれないが、ストロールは主導権を譲ることを躊躇するかもしれない。
ニューウェイとホーナーは、レッドブルでのニューウェイの最後の数カ月間に関係がぎくしゃくしたと報じられているにもかかわらず、最近一緒にコンサートに行ったこともあり、良好な関係を保っているようだ。
私が今でもとても気に入っているのは、アストンマーティンのアイデア全体です。私はエイドリアン・ニューウェイとクリスチャン・ホーナーが先日オアシスのライブに行ったという事実が大好きだ。チーム内でのあらゆる緊張やさまざまな問題により、おそらくこの1年で険悪な関係になったのだろうが、それは違うことを示しているだろう。
彼らは仲間で、よく話したり会ったりしたと思います。ローレンス・ストロールがそのチームの株式を手放したいのか、それともホーナーのような人物に経営権を譲りたいのかは分からない。
